ウエイトローラー交換

わが静岡県で変異ウイルスが見つかりました。３人とも英国渡航歴や渡航歴のある人との接触は無しらしいのでもう普通に広がりだしている可能性もあるかもしれませんね。そしてこういう時ですし詳しいこともわかってないので下手に県外に行ったら感染してなくても静岡県民てだけで不安を与える可能性もありそうなのでますます県外には行かないようにしないと。

さて、ようやく休みが来ました。今日明日連休で休みが始まったばかりですがすでに明後日の仕事がちらつき決して気分が良いとはいえません(笑)

今月あたりからグラアクがウエイトローラー寿命による症状が出始めたので交換しました。丁度２年ごと症状が出ることが続いてるので自分の使い方だと１年半で交換しちゃえば好調がキープできるというデータがとれたということになります。

ちなみにグラアクの去年の走行距離は２２０７ｋｍ。

一昨年もほぼ同じでしたので通勤使用の場合はこの位ということです。

ということで作業開始。ささっと外しました。

外したウエイトローラーも良い具合に角ばってます。前回は７．５ｇでしたが今回は７．０ｇにしてみました。

そういえば以前ボルトが緩んでドライブフェイスが削れてたのを忘れていた。どうせ開けるなら交換すればよかった。あとドライブベルトも。とりあえず買っておこう。

そんな感じで交換完了。普通に加速するようになりました。

あと数日前にＬＥＤヘッドライトに交換。以前もＬＥＤにしてましたが半年周期で２回壊れたのでここしばらくは普通の高効率バルブにしてました。でもやっぱり暗すぎ。もともと乱視が強いしメガネの度も合ってないので夜見えなくて危ないと思うことが多いので再びＬＥＤヘッドライトに交換。でも以前は交流型のＰＨ７のＬＥＤって加工が必要でファンが付いててスクーターのヘッドライトカウル内には強引に入れなきゃならない物しか見つからなかったけど最近は普通のバルブと同形状のが出てるんですね！ しかもショートタイプとかもありました。

これなら簡単で良いですね。夜に走りましたがもともとＰＨ７なんて今時の自転車が付けてるライトより暗いのでだいぶ明るくなりました。ただハイとローの差がほとんどありませんでした。あとメガネも新しくしました(笑)